1. Review of China's trade Development from January to May 2024
I) Tuonnin ja viennin jatkuva kasvu
Kaupan mittakaavassa mitattuna tuonnin ja viennin kokonaisarvo (Yhdysvaltain dollareina) tammi-toukokuussa oli 2,46 biljoonaa dollaria, mikä on 2,8 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Niiden joukossa vienti oli 1,4 biljoonaa Yhdysvaltain dollaria, mikä on 2,7 % enemmän kuin vuotta aiemmin; tuonti saavutti 1,06 biljoonaa Yhdysvaltain dollaria, 2,9 % enemmän kuin vuotta aiemmin, ja kauppataseen ylijäämä oli 337,2 miljardia dollaria. Viimeaikainen kaupan elpyminen on osoittanut merkittävää vauhtia. Tarkkaile Kiinan viime vuoden tuonti- ja vientivolyymien kuukausitietoja, ulkomaankauppa laski jonkin verran vuonna 2023. Pohjimmiltaan se saavutti pohjansa ja elpyi helmikuussa 2024 ja säilytti positiivisen kasvun viime kuukausina. Kauppataseen ylijäämä on jatkanut kasvuaan. Tuonnin ja viennin kauppataseen kuukausitrendistä helmikuussa 2024 kauppataseen ylijäämä osoitti minimiarvoa ja jatkoi sitten nousuaan, ja kauppataseen ylijäämä oli toukokuussa 82,6 miljardia dollaria. Kaikenlainen kauppa on lisääntynyt. Tämän vuoden tammi-toukokuussa tuonti ja vienti yleisessä kaupassa olivat 11,4 biljoonaa juania, kasvua 5,6 %, mikä vastaa 65,1 % koko ulkomaankaupasta. Vienti kasvoi 7,9 % ja tuonti 2,7 %. Tuonti ja vienti jalostuskaupan ylsi 3020000000000 yuania, jopa 1,6%, mikä on 17,3%. Vienti laski 2,3 % ja tuonti kasvoi 9,1 %. Kiinan tuonti ja vienti tullivarastologistiikan kautta saavutti 2,42 biljoonaa yuania, kasvua 16,5 %. Niistä vienti kasvoi 12,5 % ja tuonti 19,2 %.
2) Yksityiset yritykset ovat saavuttaneet erinomaisia saavutuksia
From the perspective of enterprise ownership, the cumulative growth rate of import and export of private enterprises reached 4.5%, which was significantly higher than the overall growth rate; the proportion of import and export reached 55%. Private enterprises contributed a lot to imports, with a cumulative growth rate of 9.1% from January to May, accounting for 41.9%. Private enterprises also contributed a lot to the trade surplus, which accounted for 138% of the total, 1.38 times the overall trade surplus. In other words, the overall trade after excluding the private enterprise trade will show a deficit. The status of private enterprises in trade continues to improve. The proportion of total imports and exports of private enterprises continued to increase, rising from 37% in 2015 to 55% in the first five months of 2024. Private enterprises play a more important role in export. The export growth of private enterprises is even more obvious, accounting for 45% in 2015 to 65% in 2024. The trade momentum of private enterprises still needs to be consolidated. Since 2015, the import and export growth rate of private enterprises has been the highest in most months. The growth rate of private enterprises and state-owned enterprises in some months is similar, which decreased in 2021 and 2022 years, but the growth rate of private enterprises after 2023 is significantly higher than that of other ownership types of enterprises, but it remains to be seen whether it can be sustained.
3) Alueellinen malli ei ole merkittävästi muuttunut
Kauppaalueilla mitattuna kehittyneet rannikkomaakunnat ja -alueet ovat edelleen kaupan volyymin kärjessä, kun taas länsi- ja koillisalueet kasvavat eniten. Guangdongin, Zhejiangin, Jiangsun, Shandongin, Shanghain ja muiden kehittyneiden alueiden kymmenen parhaan maakunnan vienti tärkeimpien vientimaakuntien ominaisuuksista, 1. toukokuuta tänä vuonna, Guangdongin maakunnan viennin osuus oli lähes neljännes kokonaisviennistä, Mukaisesti helmijoen suistoalueen valmistus etu ja satama etu, vientitavaroiden, jotka kattavat elektroniikkatuotteet, koneet, tekstiilit ja muut alat, jatkaa vahvaa kasvuvauhtia. Zhejiangin ja Jiangsun maakunnat sijoittuivat toiseksi ja kolmanneksi molemmilla 3,9 prosentin kasvulla. Näillä kahdella maakunnalla on myös tärkeä asema kansallisessa tuonti- ja vientikaupassa vahvan tuotantopohjansa ja täydellisen teollisuusketjunsa ansiosta. Shandongin maakunta sijoittui neljänneksi 7,9 prosentin kasvulla, mikä on korkeampi kuin kolme parasta maakuntaa. Shanghai sijoittui viidenneksi ja Peking seitsemänneksi viennissä. Shanghai riippuu pääasiassa asemastaan talouskeskuksena ja kansainvälisenä rahoituskeskuksena, kun taas Peking on pääasiassa riippuvainen korkean teknologian teollisuudesta. Sichuanin ja Chongqingin vienti on parempi, mikä johtuu pääasiassa "Vyö ja tie" -aloitteen edistämisestä.
4) Perinteiset markkinat ovat edelleen tärkeitä
From the perspective of trade direction, the top three trading partners of China's import and export are ASEAN, the European Union and the United States respectively, but it cannot be ignored that ASEAN and the European Union are not one country, but a group of countries or one economy. In terms of a single economy or country, the United States is China's largest trading partner in import and export. Although the cumulative import and export from January to May fell by 1.4% year on year, it still ranked first with the import and export volume of 263.53 billion US dollars. Therefore, the future should pay attention to the trade relationship with the United States. By exports and imports, the United States is clearly China's largest export market, with exports close to $200 billion in the first five months and the largest source from Taiwan Province, with nearly $80 billion in the first five months.
5) Ajoneuvoista ja laivoista tulee vientitukivoima
Tuoterakenteella mitattuna kolmen parhaan vientituotteen muodostavat elektroniikkalaitteet, tekstiilit ja vaatteet sekä metallikivituotteet, joiden osuus on yli 60 %; Kolme parasta tuotetta ovat elektroniikkalaitteet, mineraalituotteet ja metallikivituotteet.
Jaoteltujen tuotteiden osalta nopeinta vientikasvu on hybridisähköbussit, joiden kasvuvauhti on 75375,5 %, mikä osoittaa räjähdyskasvua; ei-plug-in-hybridimatkustajaajoneuvojen kasvuvauhti oli 480,5 % ja konttilaivojen kasvuvauhti 212 %. Yleisesti ottaen ajoneuvojen ja laivojen viennin kasvuvauhti on ilmeinen, ja siitä on tulossa Kiinan viennin tukivoima. Maailmantalouden asteittaisen elpymisen ja merenkulkumarkkinoiden vahvan kysynnän myötä uusien alusten kysyntä globaaleilla merenkulkumarkkinoilla kasvaa tasaisesti.
Kiinan kaupan kehitysnäkymät vuoden 2024 jälkipuoliskolla
1) Maailmantalouden elpymisessä ei ole vauhtia
The overall world economic recovery is weak. According to the latest IMF forecast released in April, global GDP growth is 3.2% this year, the same as last year, slightly higher, developing countries may be slightly lower than last, and Asian emerging markets are also lower than last year.
2) Toimitusketjun paine ja korkeat kuljetuskustannukset ovat edelleen olemassa
Toimitusketjun paineet ovat edelleen olemassa. Vaikka COVID-19:n päättymisestä on kulunut yli vuosi, epidemian aiheuttamat logistiikkahäiriöt ja tukkeutuneet toimitusketjut ovat edelleen olemassa. Tarkkaile maailmanlaajuisen toimitusketjun paineindeksin kuukausitietoja epidemiasta lähtien, voidaan todeta, että indeksi oli epidemian aikana korkein ja sen jälkeen laski. Indeksi oli negatiivinen helmi-marraskuussa vuonna 2023, minkä jälkeen toimitusketjun paine elpyi jälleen. Joten sinun on silti oltava varovainen toimitusketjun paineiden ongelman suhteen. Globaalin konttiindeksin mukaan, vaikka se on nyt laskenut huipusta, se on viime aikoina taas noussut ja kuljetuskustannukset ovat edelleen korkeat. Punaisenmeren kriisin puhkeaminen vaikutti edelleen negatiivisesti kansainväliseen kauppaan. Punaisenmeren kriisin puhkeamisen jälkeen Suezin kanavan transitokaupan kasvuvauhti jatkoi laskuaan, kun taas Hyväntoivon niemi kasvoi merkittävästi.
3) Many countries have adopted a tightening monetary policy
Suuret taloudet ovat "korkean koron mallissa". Brasilian, Chilen ja muiden nousevien talouksien korot ovat ylittäneet 7 prosenttia, ja myös kehittyneet maat, kuten Yhdysvallat ja euroalue, todennäköisesti laskevat korkoja. Jatkossa yleinen rahapolitiikka kehittyy kiristymisen suuntaan.
4) Geopolitiikka hidastaa kaupan kehitystä
Geopolitiikka ei ole optimistinen. Vaikka geopoliittiset riskit eivät ole enää korkeimmat, geopoliittiset tekijät ohjaavat edelleen raakaöljyn hintaa, kun geopoliittinen käyminen, raakaöljyn hinnat vaikuttavat ja elpyvät. Venäjän ja Ukrainan välinen konflikti teki maailmankaupan "leirin", mutta kokonaistavarakauppa väheni vain noin 2,3 %. Molemmat leirit kuitenkin vähenivät lähes 5 % sekä strategisella toimialalla että yleisessä tilanteessa, mikä viittaa siihen, että konflikti iski voimakkaasti maailmankauppaan.
5) External demand has a trend of warming up
Maailmanlaajuinen tuotannon PMI jatkaa kasvuaan. Vuoden 2023 toisesta puoliskosta lähtien globaali teollisuuden PMI on jatkanut kasvuaan yli 50 %, mitä pidetään kasvujaksona; Euroopassa ja Yhdysvalloissa tuotannon PMI on parantunut. Yhdysvallat on menossa varaston täydennysvaiheeseen kokonaisvaraston ja kokonaismyynnin osalta; euroalueella, ja kysyntä on väistämättä vahvaa, mikä lisää ulkoista kysyntää erityisesti kiinalaisten tuotteiden osalta.
3. Tärkeitä Kiinan ulkomaankaupan kehitystä koskevia kysymyksiä
1) Mikä on Kiinan ja Yhdysvaltojen kauppasuhteen tulevaisuus?
Kiinan ja Yhdysvaltojen väliset kauppakitkat kärjistyvät. USA julkaisi 14.5.2024 Kiinan 301-tullien neljän vuoden tarkistuksen tulokset ja ilmoitti, että se nostaa alkuperäisten tariffien perusteella edelleen sähköajoneuvojen, litiumakkujen, aurinkokennojen, tärkeimmät mineraalipuolijohteet, teräs, alumiini ja alumiini, satamanosturit, henkilönsuojaimet ja muut Kiinasta tuodut tuotteet. Yhdysvaltain kauppaministeriö ilmoitti 9. toukokuuta 2024, että se lisää 37 kiinalaista yksikköä vientivalvonnan "kokonaisuuksien luetteloon". Yhdysvaltain kauppaministeriön julkaisemien syiden mukaan 11 tahoa osallistui korkean korkeuden ilmapalloihin liittyviin toimiin, neljä hankki tai yritti hankkia yhdysvaltalaisia komponentteja drooniin liittyviin toimintoihin ja 22 osti tai yritti hankkia yhdysvaltalaisia komponentteja kehittämiseen. kvanttiteknologian ominaisuudet. Toukokuun 8. päivänä 2024 jotkut Yhdysvaltain kongressin jäsenet esittelivät lakiesityksen, joka helpottaa Bidenin hallinnon määräämistä tekoälymallien vientirajoituksiin estääkseen amerikkalaista teknologiaa joutumasta sellaisten maiden käsiin, joiden ei pitäisi olla.
Kansainvälisen valuuttarahaston ensimmäinen varatoimitusjohtaja Ginath sanoi 7.5.2024, että Yhdysvaltojen ja Kiinan välisillä jännitteillä on ollut globaali vaikutus ja maat kiinnittävät yhä enemmän huomiota taloudelliseen turvallisuuteen ja kansalliseen turvallisuuteen päättäessään. Kauppa- ja investointikohteet jakaa näin maailman kolmeen ryhmään: Kiina-mieliseen, Amerikan-mieliseen ja keskustalaiseen. Talouden pirstoutuminen voi saada maailman poikkeamaan sääntöihin perustuvasta globaalista kauppajärjestelmästä ja kärsimään taloudellisen yhdentymisen tulosten merkittävästä käänteisestä. Yhdysvaltojen ja Kiinan on ryhdyttävä käytännön toimiin luottamuksen palauttamiseksi, aloittaen viestintäputken pitämisestä auki. Yhdysvaltain ja Kiinan välinen vuoropuhelu voi auttaa välttämään pahimman lopputuloksen.
Maailman toimitusketjun virtauskartalta päätellen Yhdysvallat on Kiinan lisäarvokaupan ja lopputuotekaupan tärkein ja suurin markkina-alue, ja Kiinan vienti on erittäin riippuvainen Yhdysvaltojen markkinoista. Vaikka kauppasota ja epidemia ovat vaikuttaneet jonkin verran Kiinan ja Yhdysvaltojen väliseen kauppaan, ne eivät ole pysäyttäneet Kiinan vientiä Yhdysvaltoihin. Yhdysvaltojen tuomien kiinalaisten tuotteiden osuus on laskeva, kun taas Yhdysvaltojen kysyntä ja Amerikan markkinat ovat edelleen kasvussa. Vaikka amerikkalaisen tuonnin määrä Kiinasta on kasvussa, Yhdysvaltojen kysynnän ja markkinoiden jatkuva kasvu johtaa kokonaistuonnin nopeampaan kasvuun, joten Kiinan viennin osuus pienenee.
4. Tulevaisuuden voiman suunta
1) Parantaa avautumismallia ja edistää uusia ulkomaankaupan tekijöitä
Taloustyökonferenssissa esitettiin uusien ulkomaankaupan ajureiden viljelyn nopeuttamista, ulkomaankaupan ja investointien perusmarkkinoiden vahvistamista sekä välituotteiden viennin, palvelukaupan, digitaalisen kaupan ja rajat ylittävän sähköisen kaupankäynnin laajentamista.
Ensinnäkin, laajenna välituotteiden kauppaa. Välituotteista on tullut enenevässä määrin maailmanlaajuisen kaupan pääosa teollisuudenalojen alku- ja loppupään välisenä linkkinä. Kiinan välitavarakauppa laajenee jatkuvasti, mikä heijastaa Kiinan valmistavan teollisuuden muutosta ja uudistumista sekä teknisen tason paranemista. Verrattuna Euroopan, Amerikan, Japanin ja Etelä-Korean nopean kehityksen ajanjakson välituotteiden tuonti- ja vientitietoihin Kiinan välitavarakaupassa on kuitenkin vielä parantamisen varaa. Teollisuusketjun työnjaon taso määrää välituotekaupan kehitystason, joten välitavarakaupan laajentumisen takana on Kiinan valmistavan teollisuuden muutos ja uudistuminen sekä teollisuuden tason yleinen paraneminen. Tulevaisuudessa houkuttelemme edelleen globaaleja edistyneitä valmistusyrityksiä investoimaan Kiinaan, jotta enemmän välituotteita voidaan jalostaa ja tuottaa Kiinassa, ja kiinalaisia yrityksiä rohkaistaan globaaliin ja ajamaan muita maita integroitumaan globaaliin teollisuusketjuun. ja toimitusketju. Toiseksi laajennamme palvelukauppaa. Luomme järjestelmän korkeatasoisten palvelualojen avaamiseen. Luomme vakaan negatiivisten listojen hallintajärjestelmän, toteutamme avaustoimenpiteitä, parannamme sääntely- ja riskien ehkäisy- ja valvontamekanismeja sekä parannamme jatkuvasti avointen ehtojen hallintoa. Tuemme pilottidemonstraatioita ja pilottikokeita. Käytämme kattavia pilotti- ja demonstraatiokaupunkeja johtamaan teollisen kehityksen avautumista, jatkamme keskeisten toimialojen, kuten tieteen ja teknologian, televiestinnän, kulttuurin ja matkailun sekä rahoituksen avautumisen edistämistä sekä edistämme uusia kaupan malleja ja liiketoimintamuotoja. palveluissa.
Kolmanneksi meidän on edistettävä digitaalisen kaupan kehitystä. Vahvistamme digitaalisen kaupan huipputason suunnittelua, perustamme ja parannamme digitaalisen kaupan tilasto- ja seurantajärjestelmää, tutkimme ja kehitämme aktiivisesti tietooikeuksien vahvistamisen ja kaupankäynnin perusjärjestelmiä, standardeja ja normeja, vahvistamme digitaalisen kaupan alustan rakentamista. , nopeuttaa koko kauppaketjun digitaalista muutosta, vahvistaa ja optimoida kansallista digitaalisten palveluiden vientipohjaa ja rakentaa digitaalisen kaupan esittelyalueita. Parannamme kykyämme itsenäiseen innovaatioon digitaalisissa teknologioissa, kuten pilvipalveluissa, big datassa, tekoälyssä ja lohkoketjussa. Syvennämme kahdenvälistä ja kahdenvälistä sekä alueellista vuoropuhelua ja yhteistyötä Belt and Road -maiden välillä ja jaamme digitaalisen kaupan kehitysmahdollisuuksia.
Neljänneksi edistää rajat ylittävän sähköisen kaupankäynnin kehitystä. Politiikkojen ja uusien teknologioiden voimaannuttama rajat ylittävä sähköinen kaupankäynti on muodostanut teknologian, mallin ja toimitusketjun osalta uuden liiketoimintamuodon, josta on tullut yksi uusista ulkomaankaupan kasvun vetureista. Vuonna 2023 Kiinan rajat ylittävän sähköisen kaupankäynnin tuonti ja vienti nousee 2,38 biljoonaan juaniin, kasvua 15,6 %. Siellä on yli 100 000 rajat ylittävää sähköistä kaupankäyntiä, 1 800 ulkomaista varastoa ja 255 täysrahtilentokonetta. Rajat ylittävän sähköisen kaupankäynnin yleisen laajenemisen myötä Kiinan rajat ylittävä sähköinen kaupankäynti on osoittanut uutta suuntausta alustan toiminnassa, toimitusketjun integroinnissa ja kehittämisessä. Nopeutamme digitaalisen infrastruktuurin parantamista. Tutkimme lohkoketjun, big datan, tekoälyn ja muiden seuraavan sukupolven tietoteknologioiden käyttöä sekä luomme ja kehitämme kattavan verkkopalvelualustan. Optimoi edelleen kansainvälisen toimitusketjun hallintaa, joka perustuu avainmarkkinoihin, globaalin ulkomaisen varastoverkoston rakentamiseen. Markkinoita yhdistämällä ja laajentamalla suojaudumme ulkoisilta ympäristöriskeiltä ja edistämme yhteistyötä ja vaihtoa kauppakumppaneiden kanssa immateriaalioikeuksien alalla.
2) Mainosta "Belt and Road" -rakennusta laadukkaasti
Ensinnäkin vahvistamme edelleen infrarakentamista. Infrastruktuurin parantaminen on alueellisen taloudellisen yhdentymisen edistämisen perusta. Toiseksi edistämme sääntöjen ja standardien pehmeää liitettävyyttä. Koordinoimalla eri maiden lakeja, määräyksiä, teknisiä standardeja ja kauppasääntöjä voimme vähentää yhteistyön esteitä, tehostaa yhteistyötä ja auttaa rakentamaan avoimempaa ja osallistavampaa yhteistyöympäristöä. Kolmanneksi meidän pitäisi pyrkiä rakentamaan molempia osapuolia hyödyttävä ja kaikkia osapuolia hyödyttävä teollisuusketjun ja toimitusketjun yhteistyöjärjestelmä. Optimoimalla resurssien allokaatiota ja vahvistamalla yhteistyötä teollisuusketjun ylä- ja loppupään välillä voidaan muodostaa toisiaan täydentävä toimitusketju, josta kaikki osapuolet hyötyvät. Tämä ei ainoastaan voi parantaa eri maiden teollisuudenalojen kilpailukykyä, vaan edistää myös alueellisen talouden tasapainoista kehitystä.
Neljänneksi parannamme kaupan ja investointien vapauttamista ja helpottamista. Alentamalla kaupan esteitä, yksinkertaistamalla investointiprosesseja ja edistämällä pääoman, tavaroiden ja palveluiden vapaata liikkuvuutta lisäämme markkinoiden elinvoimaisuutta ja tuomme lisää kehitysmahdollisuuksia Belt and Roadin maihin. Viidenneksi syventää kansainvälistä yhteistyötä tuotantokapasiteetin ja kolmansien osapuolten markkinoilla. Muutamme tuotantokapasiteettietumme yhteistyöeduiksi ja etsimme uusia yhteistyömahdollisuuksia ulkopuolisten markkinoiden kanssa yhteisen kehityksen saavuttamiseksi. Tämä ei ainoastaan lisää kaikkien maiden teollista kilpailukykyä, vaan edistää myös maailmantalouden tasapainoista kehitystä.
3) Suhteiden turvaaminen tärkeimpiin kauppakumppaneihinsa
Suhde Yhdysvaltoihin: Etsi yhteistä säveltä säilyttäen samalla erimielisyydet ja vältä irrottamista. Kiinan ja Yhdysvaltojen suhteet ovat yksi maailmantalouden tärkeimmistä kahdenvälisistä suhteista. Tässä suhteessa he pyrkivät löytämään alueita ja yhteistyömahdollisuuksia säilyttäen samalla omat ydinintressinsä ja -arvonsa. Yhdysvallat on yksi Kiinan tärkeimmistä kauppakumppaneista, ja vaikka poliittisia ja strategisia erimielisyyksiä olisikin, sen tulisi pyrkiä säilyttämään kaupan ja investointien jatkuvuus ja välttämään taloudellisten suhteiden katkeamista.
Suhteet EU:hun: aktiivinen viestintä, jokainen hajoamassa. Euroopan unioni koostuu useista jäsenmaista. Eri jäsenmailla on erilaiset tarpeet ja asemat. Ne hyväksyvät kohdennettuja strategioita, vaihtavat ja koordinoivat politiikkoja, määräyksiä ja standardeja sekä luovat hyvät yhteistyösuhteet muiden maiden kanssa. Suhteet ASEANiin: läheiset suhteet ja win-win-yhteistyö. ASEAN on Kiinan tärkeä talouskumppani Aasiassa. Mitä tulee infrastruktuurin rakentamiseen, kaupan helpottamiseen, alueelliseen taloudelliseen yhdentymiseen, Kiina voi etsiä win-win-yhteistyömuotoa ja edistää yhdessä alueellisen talouden vaurautta.
4) Paranna tieteellistä ja teknologista vahvuutta, stabiloi ketjua ja vahvista ketjua
Ensinnäkin vahvistaa perustutkimus- ja kehitysinvestointeja ja pyrkiä tuottamaan alkuperäistä johtavaa teknologiaa. Vahvistamme investointeja perustutkimukseen ja -kehitykseen erityisesti avainalueilla ja huipputeknologioissa, viljelemme edelleen kansainvälisesti kilpailukykyisiä alkuperäisteknologioita, edistämme tieteellistä ja teknologista kehitystä ja teollista uudistumista suotuisan aseman saavuttamiseksi globaalissa kilpailussa.
Toiseksi meidän on parannettava teollisuuden ja toimitusketjujen kestävyyttä innovaatioiden avulla. Innovaatiot ovat avainasemassa teollisuusketjun ja toimitusketjun kestävyyden parantamisessa. Jatkuvan teknologisen innovaation avulla teollisuusketjun sopeutumiskykyä ja joustavuutta voidaan parantaa, jotta se pystyy paremmin vastaamaan markkinoiden muutoksiin ja ulkoisiin sokkeihin sekä rakentamaan vakaampaa ja joustavampaa teollisuusketjua ja toimitusketjujärjestelmää.
Kolmanneksi tasoittaa kotimaisia ja kansainvälisiä piirejä, jotta tieteellinen ja teknologinen innovaatio voidaan suoraan kääntää kaupallisiksi hyödyiksi. Kotimaisten ja kansainvälisten piirien vapauttamisella tarkoitetaan alueiden ja toimialojen välisten rajojen rikkomista, tieteen ja teknologian saavutusten muuntamisen ja soveltamisen edistämistä sekä koti- ja ulkomaanmarkkinoiden yhteyksien vahvistamista. Luomalla tehokas tieteellisten ja teknologisten saavutusten muuntamismekanismin tieteellinen ja teknologinen innovaatio muunnetaan suoraan taloudellisiksi hyödyiksi ja parantaa kaupan kilpailukykyä.
Liu Yuanchun, president of Shanghai University of Finance and Economics, former vice president of Renmin University of China and co-founder of China Macroeconomic Forum (CMF), " pointed out that the past decade was a decade of the restructuring of the global supply chain and trade pattern. During this decade, China's foreign trade actually maintained a state of steady growth. The main reason is the comparison between the cost effect and the decoupling effect. It is obvious that the decoupling effect has been more intense in the past two years, but the impact from the cost should not be ignored. In fact, the cost factor in China's foreign trade can be attributed to three main aspects: first, technological progress, second, the scale effect of the market, and third, the reallocation effect. The combined effect of three aspects makes China's position in the world trade increasingly important although "risk" movement, geopolitical " conflict, the intensity of the game is likely to make decoupling effect in the future into a new stage, should also recognize that the industrial chain, supply chain, innovation chain, talent chain chain fusion of the cost effect into an era of rapid fermentation. To better control the fusion and the cost effect and decoupling effect, don't have to because of the acceleration of decoupling effect and excessive panic, and to continue to play the role of the cost effect, relying on the unity of the domestic market, domestic competition order, but also pay attention to global competitiveness, in every corner of the world for all kinds of penetration and layout.(Marketing Terminal)
